Сайт о страховании

KidStaff – приятный онлайн-шопинг!

strahovanie — Sun, 12 Feb 2012 10:59:13 GMT

Более 500.000 объявлений, ежедневно добавляется свыше 15.000 новых.
Ежедневная аудитория сайта составляет более 80.000 посетителей, пользователи просматривают более 2.5 миллиона страниц.
Максимально удобные сервисы сайта, которые помогают Вам легко покупать и удобно продавать товары и услуги.
Удобные инструменты рекламы позволяют проводить успешные рекламные кампании для Ваших товаров и услуг.
Рейтинг и отзывы по сделкам дают Вам представление о покупателях и продавцах.
Высокая узнаваемость бренда и лояльность посетителей сайта.

Вот , например, вы можете купить коляски по совершенно приемлемым ченам.

Но не забудьте застраховаться перед выходом на улицу!

Курсы обмена электронных денег.

strahovanie — Fri, 04 Nov 2011 09:39:51 GMT

Сейчас все больше электронные деньги входят в нашу жизнь. Я думаю, скоро большая часть товаров и услуг будет оплачиваться через интернет. И во многих сервисах нужны элетронные деньги для оплаты.

На сайте http://вл-трансфер.рф/ http://xn----8sbeo1aotdhg0a.xn--p1ai/есть мониторинг обменных курсов различных валют. Тут есть и Вебмани, и Яндекс-деньги, и много других валют.

Пользуясь этим сервисом, можно сэкономить деньги и время, потому что курсы валют, которые предлагают некоторые обменники, колеблются в больших пределах, в среднем на 5-10%. А это большая экономия.

Интересно то, что здесь есть и различные банковские системы, что значительно расширяет возможности.

Очень информативный сайт - советую посетить.

Повышение стоимости ОСАГО

strahovanie — Tue, 19 Jul 2011 17:51:17 GMT

Правительство утвердило новые коэффициенты, использующиеся при расчете стоимости ОСАГО.

При оформлении полиса на машины мощностью от 70 до 100 л.с. базовая ставка теперь умножается на 1,1 (было – 1), а для автомобилей до 70 сил коэффициент вырос до 1 (было – 0,9).

$CUT$

Подорожало страхование для водителей с маленьким опытом. У автомобилистов младше 22 лет включительно со стажем вождения менее трех лет базовая ставка теперь умножается на 1,8 (было – 1,7). К тем, кому исполнилось 23 года, но чей стаж еще не достиг трех лет, применяется коэффициент 1,7 (было – 1,5). Если в возрасте до 22 лет стаж уже больше трех лет – 1,6 (было – 1,3).

При оформлении полиса с неограниченным числом лиц, допущенных к управлению автомобилем, базовая ставка теперь умножается на 1,8 (было – 1,7).

Подорожали и полисы, оформляемые на срок менее года. ОСАГО на три месяца обойдется в полцены от годового полиса (раньше – 40%). Четыре месяца – 60% (было – 50%), пять месяцев – 65% (было – 60%).

В некоторых областях России увеличены региональные коэффициенты. Для автомобилистов Казани, Перми, Челябинска и Якутска коэффициент повысился с 1,6 до 2.

Для автомобилистов Архангельска, Иваново, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Уфы, Краснодара, Новороссийска, Красноярска и Екатеринбурга коэффициент повысился с 1,6 до 1,8

В Москве, Московской области и Санкт-Петербурге они оставлены без изменений.

Коэффициент автогражданки для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним практически не меняется.

Российское законодательство не разрешает повышать тариф чаще, чем раз в год. Но надо отметить, что первые шесть лет существования ОСАГО (с 2003 по 2009 год) стоимость полисов не менялась. Два года назад власти повысили коэффициенты, и сейчас – еще раз. Но скоро нас может ожидать еще одно гораздо более значительное увеличение расценок. Минфин направил в Правительство РФ законопроект, согласно которому базовый тариф (а значит и конечная стоимость полиса) должен подорожать в полтора раза.

Техосмотр привязан к ОСАГО

strahovanie — Fri, 08 Jul 2011 16:55:13 GMT

Выяснились новые нюансы, касающиеся того, когда именно нужно проходить техосмотр по новым правилам. Ранее объявлялось, что талоны, срок действия которых заканчивается в 2011 году, продлены на год (до того месяца, который «пробит» в талоне). На самом деле надо смотреть на дату окончания действия полиса ОСАГО. Если, например, он выписан до января, а техосмотр – до осени, то проходить осмотр все равно придется в январе. Без него страховку теперь оформлять не будут.

А некоторые автомобилисты получат чуть более долгую отсрочку, чем планировалось. Если техосмотр заканчивается раньше, чем ОСАГО, то можно продолжать ездить без техосмотра. С нового года гаишники вообще не будут проверять старые талончики. Соответственно, когда придет пора оформлять страховку, тогда и надо явиться на осмотр.

Это правило действует, конечно, и в отношении тех, у кого талончики изначально были выписаны до 2012 года. В общем, срок, указанный в полисе ОСАГО имеет приоритет над тем, который указан в талоне техосмотра.

До сих пор не до конца ясно самое главное – куда ехать для прохождения техосмотра? Новые организации, которые займутся этой процедурой, обещают работать быстро и без очередей, собирая с автомобилистов по 2000 руб. Однако, где и в какие сроки откроются эти пункты и будет ли в новом году их число достаточным, чтобы принять всех желающих, пока не сообщается. Старые пункты могут продолжить существование до 2014 года, и их услуги будут заметно дешевле. Они продолжат работать по прежним расценкам (около 500-700 руб. в зависимости от региона). Однако, лишившись потока клиентов, эти организации уже начали закрываться. Сколько их останется к новому году, никто не знает.

Новые правила регистрации автомобилей

strahovanie — Sun, 03 Apr 2011 09:19:02 GMT

В России в воскресенье, 3 апреля, начали действовать новые правила регистрации автомобилей, которые содержатся в приказе МВД №28.

Отныне заявление на регистрацию подается в электронном виде на едином портале госуслуг. Запись на прием также будет осуществляться в электронном виде. Возможность записаться на прием в ГИБДД по телефону приказ №28 упраздняет.

Кроме того, водители с сегодняшнего дня могут продавать машину вместе с государственным номером. Правда, такая процедура будет возможна, если покупатель проживает в том же регионе, что и продавец. В этом случае водителю не понадобится сначала снимать машину с учета, а потом ее заново ставить. Достаточно просто внести изменения в данные о новом собственнике в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации.

Отметим, что эта мера призвана упростить жизнь не только автомобилистам, но и регистрационным подразделениям ГИБДД, которые давно обеспокоились проблемой нехватки номеров. Так, во многих крупных городах приходится постоянно вводить новые серии, а в МВД даже обдумывали предложение увеличить количество цифр на номере. И на улицах опять появятся знаки с кодами регионов которые уже вышли их употребления, например 77 или 99, это стало возможно после изменений закона.

Также водитель может заново заказать поврежденный знак, написав заявление в полицию. Таким образом, вытертые до дыр номера, якобы на мойке, больше не оправдание. Зато любителям яркой аэрографии и наклеек станет проще. Появилась норма: «цвет, нанесенный на наружную поверхность кузова», который можно вписать в ПТС.

Юрлицам больше не придется приносить в ГАИ уставы и свидетельства, достаточно захватить с собой выписку из реестра юридических лиц.

В ГИБДД также больше не станут проверять номера двигателя. Отныне автоинспектор будет проверять номер двигателя лишь в том случае, если у него возникнут подозрения о криминальном прошлом автомобиля. Как пояснили в ведомстве, процедура отменена в связи с тем, что цифры на двигателе во время эксплуатации машины могут быть перестать видны, к примеру, из-за коррозии.

Это избавит от мороки покупателей подержанных машин, у которых прежде возникали проблемы с потертостями номеров. Машина, на которой номер двигателя невозможно прочитать, отправлялась обратно и с регистрации, и с пункта техосмотра. Поэтому многим хозяевам машин приходилось терять время в длинных очередях на бесплатную экспертизу либо проходить проверку у платного эксперта.

Эксперты, однако, предупреждают о том, что либерализация регистрационных правил может привести к росту числа автоугонов.

При продаже машины по доверенности прежний собственник сможет в любой момент аннулировать ее регистрацию. Новый владелец будет не вправе использовать автомобиль до тех пор, пока не поставит его на учет и не получит новые регистрационные номера. Кроме того, согласно новым правилам, право выдавать водителям транзитные номера сохранят за собой только органы ГИБДД. Автосалонам это будет отныне запрещено.

Основными недостатками существующей регистрационной системы считаются непомерные очереди и высокий уровень коррупции. В 2009 г. в ГИБДД началась ведомственная реформа. Был принят регламент, в соответствии с которым автоинспекции обязаны тратить на регистрацию машины не более трех часов. В августе 2010 г. аппарат правительства РФ разработал план мероприятий по усовершенствованию процедуры регистрации и технического осмотра автомашин.

Полис ДГО «без износа» – теперь по всей России

strahovanie — Tue, 29 Mar 2011 11:02:40 GMT

Расширить лимит ответственности по ОСАГО, купив полис ДГО на условиях «без учета износа запчастей», теперь можно во всех региональных филиалах РЕСО-Гарантия.

Полис ДГО (добровольное страхование автогражданской ответственности) становится все более популярным среди жителей крупных городов. Это понятно: в случае ДТП лимита ответственности страховой компании по ОСАГО может не хватить, и тогда водителю-виновнику аварии приходится доплачивать возмещение за ущерб из своего кармана.

Особенно много нареканий к ОСАГО из-за того, что по Закону возмещение выплачивается с учетом износа деталей поврежденного автомобиля. Эту проблему также можно решить с помощью ДГО. С 1 марта 2010 года РЕСО-Гарантия начала продажи продукта «ДГО без учета износа» во всех регионах. Ранее такой полис могли приобрести только жители Москвы и Санкт-Петербурга, а также Московской и Ленинградской областей.

Главное преимущество этого продукта в том, что при выплате возмещения потерпевшим не учитывается износ поврежденных частей кузова, узлов и агрегатов. Такой полис – это полноценная защита для ответственных водителей, понимающих, что каждый может попасть в аварию и стать ее виновником.

На выбор страхователю предлагаются разные лимиты ответственности (сверх выплат по ОСАГО): от 300 тыс. до 30 млн. рублей. Одним из самых популярных среди клиентов является лимит в 1 млн. рублей, введенный осенью 2009 года.

Еще одним важным достоинством продукта является то, что страховая сумма не уменьшается после выплаты по каждому страховому случаю.

Приобрести «ДГО без износа» можно при одновременном заключении договора ОСАГО или при наличии действующего полиса обязательной «автогражданки» в РЕСО-Гарантия.

Полис РЕСО-Гарантия «ДГО без учета износа запчастей» – уникальный продукт на рынке, который не предлагает больше ни одна страховая компания. Теперь это уникальное предложение доступно по всей России.
Подробную информацию Вы можете узнать на нашем сайте, у вашего страхового агента или в любом филиале РЕСО-Гарантия.

Напоминаем, что ДГО действует в дополнение к полису ОСАГО. Полис ДГО увеличивает вашу страховую защиту, но не может заменить обязательную «автогражданку»!

Добровольное страхование гражданской ответственности

strahovanie — Sat, 19 Feb 2011 08:04:50 GMT

Добровольное страхование гражданской ответственности становится все более актуальным. Машины на дорогах Москвы дорогие. Например, такие, как Lexus.

Пресс-служба ООО "Тойота Мотор”, обнародовала цены и комплектацию для российского автомобильного рынка гибрида Lexus CT 200h. Начиная с апреля этого года, планируется начать продажи этой модели на территории РФ. Машина представляет собой 5-ти дверный хэтчбек, оснащенный полногибридным приводом и 4-х цилиндровым двигателем с объемом 1.8 литра и мощностью 99 л.с.

Кроме того, в комплектации, предусмотрен электромотор имеющий мощность 82 л.с., делающий общую мощность системы 136 л.с. В этой модели имеется бесступенчатая автоматическая коробка передач, которая имеет электронное управление E-CVT. Презентуемая модель, может развивать скорость 180 км/ч и имеет расход топлива 3.8 литра на 100 км. К оснащению автомобиля добавлена аудиосистема с 6-ю динамиками, сигнализация, USB-порт и система Bluetooth.

В комплектации "Комфорт”, Lexus CT 200h будет стоить 1 244 000 руб. В более богатой комплектации "Экзекьютив”, машина будет оснащена датчиками парковки и дождя, а так же кожаным салоном и интеллектуальной системой доступа Smart Entry. Стоить такая машина будет 1 362 000 руб. Комплектация "Лакшери”, которая считается самой оснащенной, предусматривает аудиосистему Mark Levinson с DVD-чейнджером, круиз-контроль, люк, программируемые сиденья и множество других изысков. Стоить такая машина будет - 1 696 000 руб.

Задеть такую машинку стоит очень дорого, а выплат по ОСАГО скорее всего не хватит. Поэтому подстрахуйте себя заранее. Например, за 2400 рублей вы можете застраховать свою гражданскую ответственность на 600 тыс. рублей без учета износа деталей в компании Ресо гарантия.

С 1 января 2014 г. в России планируется ввести обязательное противопожарное страхование.

strahovanie — Mon, 29 Nov 2010 18:29:21 GMT

Проект закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности за причинение вреда в результате пожара» был обнародован Минэкономразвития для проведения публичных консультаций.

Согласно проекту закона, его действие распространится на физических и юридических лиц, владеющих объектами недвижимости на праве собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления.

Тарифы в этом виде страхования установит правительство. Страховую сумму по договору будет определять страховщик по результатам оценки пожарного риска. Минимальная страховая сумма – 10 млн р., максимальная – 500 млн р.

Страховые выплаты составят: в случае смерти – 2 млн р. на каждого потерпевшего, в случае причинения вреда здоровью – в пределах 2 млн р. в зависимости от тяжести вреда. Вред имуществу будет возмещаться с учетом реального ущерба в пределах 500 тыс. р.

В соответствии с законопроектом, отсутствие полиса повлечет за собой запрет на эксплуатацию объекта недвижимости. Контролировать исполнение закона должны будут органы государственного пожарного надзора при плановых и внеплановых проверках соблюдения требований пожарной безопасности. Владельцы объектов недвижимости, не исполнившие обязанность по страхованию, будут нести ответственность в соответствие со ст. 937 ГК, следует из законопроекта.

Согласно этой статье, лица, в пользу которых должно быть, но не осуществляется страхование, вправе требовать этого через суд. При наступлении страхового случая незастраховавшиеся собственники будут отвечать перед потерпевшими в объемах, предусмотренных законом об обязательном страховании. Суммы, необоснованно сбереженные нестрахующимися собственниками недвижимости, должна будет взыскивать через суд Федеральная служба страхового надзора.

По данным разработчиков проекта, в 2007–2009 гг. прямой ежегодный ущерб от пожаров составил 494,5 млн р. В случае принятия нового закона общие затраты бюджета на страхование составят 1,2 млрд р., ежегодные страховые выплаты превысят 7 млрд р. Экономический эффект для государства от введения нового вида обязательного страхования составит 6,3 млрд р.

Весенне-летняя акция для автовладельцев!

strahovanie — Mon, 26 Apr 2010 08:04:11 GMT

В период с 09 апреля по 10 июля 2010 г. заключать полисы по продукту «РЕСОавто ПОМОЩЬ» можно со скидкой 50% при наличии у страхователя полиса ОСАГО и/или «РЕСОавто» в ОСАО «РЕСО-Гарантия» действующего на 9 апреля 2010 г.

Программа "РЕСОавто ПОМОЩЬ" гарантирует:

выезд аварийного комиссара на ДТП;

эвакуацию автомобиля при повреждении;

экстренную помощь при поломке на дороге;

выезд "Скорой медицинской помощи".

Годовой полис "РЕСОавто ПОМОЩЬ" стоит не 2 400 рублей, а всего 1200 рублей для жителей Москвы и Подмосковья, Краснодара и Нижнего Новгорода и не 2 100 рублей, а 1050 рублей для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области – это намного дешевле, чем членство в автоклубе.

Полис "РЕСОавто Помощь" можно оформить в дополнение к уже действующем полису ОСАГО, оформленному в Ресо. Цена полиса "РЕСОавто Помощь" будет рассчитана в соответствии с оставшимся сроком действия полиса ОСАГО и/или КАСКО.

Что бы ни случилось с Вашим автомобилем в пути, Вас выручит полис "РЕСОавто ПОМОЩЬ"!

Территория действия полиса и иные существенные условия определены в Дополнительном соглашении к полису.

Полис в кредит

strahovanie — Sat, 03 Apr 2010 06:44:34 GMT

Полис ОСАГО должен превратиться в банковскую карту, да не простую, а кредитную. Глава комитета по финансовым рынкам Госдумы Владислав Резник внес законопроект, предусматривающий создание информационной системы обязательного страхования. По замыслу авторов законопроекта, кроме бумажного полиса ОСАГО водитель должен будет возить с собой кусочек пластика, с помощью которого он будет платить штрафы.

Покупая полис, водитель должен будет предъявить карту, и страховщик считает с нее данные о задолженности по штрафам, если таковая имеется. По замыслу разработчиков законопроекта, страховая компания должна будет отказать клиенту в продаже полиса, пока долг не будет погашен. Это, считает Резник, помогло бы повысить собираемость штрафов, которая сейчас не превышает 50%.

«Российский союз автостраховщиков» в законопроекте определяется как эксплуатирующая организация новой информационной системы. Помимо этого пластиковая карта будет привязана к банковскому счету, который автовладелец будет обязан открыть. Этот счет будет кредитным: в случае, если денег на оплату штрафа не хватит, их выдаст банк. Под какой процент и на каких условиях – в законопроекте не сообщается. Зато там указано, что информация о задолженности по оплате кредита перед банком тоже будет фиксироваться на карте. И при ее наличии оформить полис ОСАГО тоже будет нельзя.

Не заплатить штраф при наличии такой карты, по мысли авторов законопроекта, будет невозможно. Правда, при условии, что у сотрудника ГИБДД с собой будет устройство для считывания карты. С этим проблем возникнуть не должно: устройства, способные считывать данные банковских карт даже на высоте 10 000 метров, давно изобретены и успешно используются в самолетах. Осталось снабдить техникой инспекторов ГИБДД. Правда, из пояснительной записки к законопроекту неясно, за чей счет: сама система должна быть создана не за счет бюджетных средств, организовать финансирование мероприятий должен РСА «с привлечением инвестиционных и кредитных средств».

Несмотря на то, что на первый взгляд предлагаемая система кажется частью электронного правительства – она предусматривает обмен информацией между государством, банками и страховщиками – она таковой не является, о чем особо сказано в пояснительной записке. Не является она и частью создаваемой национальной платежной системы, хотя вопрос о том, какому банку достанется обслуживание счетов 36 млн автовладельцев – не праздный. В Госдуме пояснили, что страховщики должны будут провести тендер и выбрать банк (или банки) с лучшими условиями. Очевидно, что реально конкурировать за счета автолюбителей смогут крупные банки с разветвленной сетью: ведь необходимо предоставить гражданам возможность погасить кредит даже в самых отдаленных уголках страны.